Não são tão ruins! Carros bons que possuem má reputação no Brasil
Apesar dos avanços significativos em tecnologia, desempenho e segurança no setor automotivo, a realidade do mercado no Brasil nem sempre é justa para alguns modelos de carros que entregam mais do que sua reputação sugere. Ainda existe um preconceito antigo que persiste, muitas vezes baseado em falhas do passado ou na imagem negativa de determinadas montadoras. Isso resulta em uma subestimação de carros que hoje trazem inovações e melhorias substanciais.
O setor automotivo brasileiro vive um momento de recuperação e crescimento, conforme dados da Anfavea, que indicam um aumento de 15% nas vendas de veículos novos em 2024 em comparação ao ano anterior, totalizando 2,65 milhões de unidades vendidas. A produção também cresceu 10,7%, e o mercado gera empregos para cerca de 1,3 milhão de pessoas. Mesmo com esse cenário positivo, alguns modelos continuam encarando barreiras de percepção.
Carros que merecem maior reconhecimento no Brasil
Entre os carros que merecem mais reconhecimento no Brasil estão:
Chevrolet Tracker: É um dos SUVs compactos mais vendidos, mas ainda carrega a má fama da antiga correia banhada a óleo, que causou problemas no passado. O modelo 2026 trouxe uma correia totalmente redesenhada, com maior resistência e garantia de 240 mil km. Disponível nas versões 1.0 turbo e 1.2 turbo, oferece bom desempenho, consumo eficiente e conectividade avançada, mas ainda enfrenta resistência de parte dos consumidores devido à reputação passada.
Renault Duster 1.3 Turbo: Equipada com motor desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, essa versão do Duster entrega 170 cavalos, desempenho sólido e câmbio CVT confiável, além de amplo espaço interno e um pacote robusto de segurança. Apesar das qualidades técnicas, o SUV ainda é visto como “simples”, uma visão ultrapassada que não reflete a evolução do modelo.
Citroën C4 Cactus: Embora não esteja mais disponível no mercado brasileiro, o C4 Cactus é um dos carros mais equilibrados da marca, com motor 1.6 aspirado e câmbio automático de seis marchas, proporcionando conforto e economia. O preconceito contra a marca no Brasil impacta seu valor de revenda e afasta compradores potenciais, mesmo diante do bom desempenho do carro.
Novo Peugeot 2008: A nova geração do 2008 oferece motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT eficientes e de baixo custo de manutenção. Apesar disso, o modelo ainda sofre com a imagem ligada a avaliações negativas de versões básicas, especialmente após críticas do Latin NCAP pela ausência de airbags laterais. As versões mais completas corrigiram esses problemas, trazendo um dos melhores pacotes de segurança da categoria, demonstrando maturidade e evolução da Peugeot no Brasil.
