Fabricante automotiva foi a falência após quase 120 anos de história
Uma famosa fabricante de bancos para automóveis surpreendeu o mundo e muitos de seus funcionários ao entrar com um pedido de recuperação judicial. A empresa solicitou falência na Alemanha e pode ser vendida, dividida ou simplesmente encerrada. A Recaro é uma companhia com quase 120 anos de história, fundada na Alemanha em 1906. A notícia teria sido um choque para a boa parte dos quase mil funcionários da empresa.
Segundo informações de portais alemães como Heise Online e Aussiedlerbote.de, a notícia teria sido um choque para os quase 1.000 funcionários da empresa. Ao menos 215 empregados da fábrica de Kirchheim unter Teck, cidade próxima a Stuttgart, não tinham conhecimento da situação.
Recuperação Judicial da Recaro
“Nós não fomos avisados sobre a medida e descobrimos sobre ela pela intranet”, afirmou o chefe da divisão ao canal de notícias Süddeutscher Zeitung. Frank Bokowits, presidente do conselho de trabalhadores do IG Metall, sindicato que representa a planta de Kirchheim unter Teck, confirmou ao site Aussiedlerbote.de que o pedido pegou os colaboradores de surpresa.
“Por vários anos, a força de trabalho contribuiu para manter a empresa estável por meio de cortes e adiamentos de salários”, disse Bokowits. “Nossos colegas fizeram grandes sacrifícios para apoiar a empresa”, acrescentou.
O Tribunal Distrital de Esslingen apontou o advogado Holger Blümle como administrador provisório para avaliar a situação econômica e de gestão da Recaro. Agora, o IG Metall exige um diálogo mais transparente com a nova administração, focando em buscar uma “solução sustentável”.
Impacto no mercado automotivo
A Recaro é conhecida por ter fornecido bancos para uma série de carros icônicos vendidos no Brasil, incluindo modelos como VW Gol GTI, Chevrolet Kadett GSi e Ford Escort XR3. A empresa tem uma longa trajetória e reconhecimento global pela qualidade dos seus produtos.
Além da Recaro, outra empresa alemã que enfrenta desafios financeiros é a fabricante de rodas BBS. Pela quinta vez desde 2020, o negócio entrou em insolvência em decorrência do aumento no volume de fabricantes de rodas de liga leve falsas (e mais baratas) que replicam seus designs originais.
A BBS fornece rodas para nomes como Stellantis, Audi, Ford, Mercedes-Benz, AMG, Bentley, BMW, Porsche e Grupo Volk. Desde 2022, ela também é fornecedora exclusiva do equipamento para a Fórmula 1. O anúncio da insolvência veio após notícias de que a empresa não teria pago os salários de maio e junho a parte de seus 270 empregados na Alemanha.
