Falência de empresa faz preço de veículos elétricos despencarem

Em meio a turbulências e incertezas, a Fisker, uma start-up no setor de veículos elétricos, parece ter encontrado uma solução provisória para parte de seus desafios financeiros. A empresa, liderada pelo designer Henrik Fisker, famoso por seu trabalho anterior na BMW e na Aston Martin, está atualmente em um processo complexo de falência.

A American Lease, uma conhecida empresa de leasing com sede em Nova York, propôs a aquisição de 3.231 SUVs elétricos modelo Ocean que estavam em estoque da Fisker. O negócio inesperado propõe um pagamento de U$ 46,5 milhões, uma pechincha quando comparado aos preços usuais do mercado para veículos deste tipo.

Quais são os preços divulgados na venda do Fisker Ocean?

De acordo com informações apuradas, a American Lease pagará diversas quantias baseadas no estado de conservação dos veículos: U$ 16.500 por cada veículo em bom estado, U$ 2.500 pelos danificados e U$ 3.200 pelos defeituosos. Estes preços são significativamente mais baixos do que os de novos modelos comparáveis no mercado, aproximando-se até mesmo do valor de veículos populares consideravelmente menos sofisticados.

A venda dos veículos elétricos não apenas possibilita à Fisker gerar uma receita urgente, necessária para cobrir despesas imediatas como salários e pagamentos a outros fornecedores, como também dá um passo importante no processo de reestruturação sob a proteção da lei de falências. Contudo, para que a venda seja efetuada, a Fisker ainda precisa obter a aprovação do juiz do Tribunal de Falências de Delaware, que está supervisionando o caso.

Riscos e preocupações com o futuro da Fisker

Apesar do respiradouro financeiro que a venda pode representar, o futuro da Fisker ainda é motivo de apreensão. Com dívidas que se aproximam de US$ 1 bilhão e uma pressão constante dos credores quirografários, a segurança da receita dessa venda é questionada.

Adicionalmente, a descoberta de falhas de fabricação em modelos anteriores joga uma sombra sobre a confiabilidade dos veículos atualmente no estoque. Problemas como defeitos nas maçanetas e falhas no módulo do trem de força são apenas alguns dos problemas que a Fisker terá que gerenciar, sem falar na obrigação de manter os softwares dos veículos vendidos atualizados.