Porto Alegre terá velocidade máxima reduzida? Veja proposta discutida pelos vereadores
Uma proposta para reduzir a velocidade máxima nas vias arteriais da cidade está novamente tramitando na Câmara Municipal de Porto Alegre. Segundo o projeto de lei de autoria do ex-vereador Marcelo Sgarbossa (PV), a então velocidade de 60 km/h seria reduzida para 50 km/h, no caso de veículos leves, e para 40 km/h para veículos pesados.
Em uma outra ocasião, a proposta gerou polêmica e foi recusada. “O projeto está tramitando e tem o mérito de fazer uma mudança bastante forte na concepção da cidade”, disse Sgarbossa que, atualmente, é suplente e retornará à Câmara no próximo ano para ocupar a vaga de colegas que se elegeram deputados estaduais.
De acordo com o autor da proposta, o projeto de lei possui um lado humanitário. “O projeto trabalha mais o lado humano, voltado para crianças, idosos e pessoas com limitações que demoram mais tempo para atravessar as vias”, pontua. Ainda conforme ele, a proposta vai contra o que é chamado de “rodoviarismo” na Capital.
O projeto de lei estabelece que: “Nas imediações em que se localizam estabelecimentos educacionais, médicos, hospitalares e geriátricos, a redução deverá ser ainda maior, a ser regulamentada com base em estudos de engenharia de tráfego elaborados pelo órgão público gestor do transporte e circulação no município de Porto Alegre”.
O político cita que cidades como Nova York e Londres optam por esta linha de redução de velocidade, impactando na diminuição do registro de acidentes.
Vereadores comentam diminuição da velocidade em vias de Porto Alegre
Ainda que enfrente algumas críticas, a proposta também é elogiada por algumas colegas de câmara.
“A proposição do vereador Marcelo Sgarbossa tem como objetivo tornar a cidade mais humana e civilizada, colocando no centro da organização do espaço urbano as pessoas, promovendo mais segurança no deslocamento dos pedestres e também de ciclistas, principalmente em vias onde não existem ciclovias, sendo necessário o compartilhamento com veículos.”, diz o vereador Matheus Gomes (PSOL).
Já o engenheiro civil e doutor em Transportes da Universidade Federal do RS (UFRGS), João Fortini Albano, questiona alguns pontos do projeto de lei. “E como ficará durante a noite, quando não tem movimento? Acho que seria válido a redução pontual em alguns locais ou segmento da via.”, pontua.
