Vai aumentar? Passagem de ônibus em Porto Alegre terá reajuste

Nos próximos dez dias o prefeito de Porto Alegre, Sebastião Melo, será anunciado o novo reajuste das passagens de ônibus na capital. O prefeito deu a confirmação no Hotel Plaza São Rafael, antes do evento dos Auditores-Fiscais da Receita Municipal da Capital (AIAMU). Novas mudanças em linhas da capital serão anunciadas na ocasião.

“Ontem [segunda-feira] tive mais uma reunião, voltei de Brasília recentemente, só que não tem mais como esperar. Eu queria ter uma decisão nacional para saber se haveria algum recurso para compor [o subsídio]”, comentou o prefeito. Adão de Castro Júnior, secretário de Mobilidade Urbana (SMMU), entregou a Melo um estudo preliminar de “recálculos e simulações” para o transporte público.

Não haverá detalhamento da proposta por parte da SMMU até a conclusão do documento com técnicos da prefeitura.

Melo ainda destacou que: “Chamei as secretarias do Planejamento e Fazenda, já que não tenho dinheiro público federal, quero saber qual o valor que tenho para suportar o subsídio, que vou colocar. Agora, o tamanho dele é que estou discutindo”.

Considerando as possíveis altas dos combustíveis e do óleo para maquinário, é contraproducente anunciar algum tipo de subsídio que seja impraticável.

A gratuidade para idosos acima de 65 anos no transporte público municipal foi financiada parcialmente pelo aporte de R$ 25 milhõees dos cofres do governo federal

O valor total da isenção para esse público é de R$ 84 milhões e, segundo a própria prefeitura, esteve muito abaixo dos R$ 70 milhões acordados com a União.

Transferência de linhas de ônibus

A estatal Carris transferiu, por 120 dias, para a iniciativa privada, quatro linhas tranversais da cidade. Já a partir desta terça-feira (04), os operadores começaram a administrar as linhas.

“A gente chegou à conclusão de que a Carris operou muitas vezes linhas privadas. Agora é a vez das empresas privadas operarem um pouco da Carris. O que aconteceu? Com o Programa de Desligamento Voluntário (PDV), cobradores saíram e ficaram poucos deles. Hoje, as empresas que não têm mais cobradores estão pagando um pouco mais aos motoristas. O mercado atraiu os motoristas da Carris. Estamos fazendo uma contratação emergencial e, neste período, para não desqualificar o serviço, transferimos algumas linhas para o privado”, finalizou Melo.