Novo trem vai ligar diversos municípios brasileiros à cidades praianas
O Governo de São Paulo avança com um dos projetos mais importantes para a mobilidade no estado: a criação da linha ferroviária Santos–Cajati, que ligará a Baixada Santista ao Vale do Ribeira, passando por 11 municípios paulistas. Com um trajeto de 223,6 quilômetros e previsão para ser concluído em cerca de três horas, o trem vai conectar regiões turísticas e econômicas fundamentais.
Responsável pelo projeto, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) inclui essa ferrovia no pacote estadual de trens intercidades (TIC), que totaliza 11 ligações planejadas. O trem Santos–Cajati atenderá tanto ao transporte de passageiros quanto ao escoamento de cargas, ligando polos de turismo, indústria e agronegócio. Entre as cidades beneficiadas estão Santos, Itanhaém, Peruíbe, Miracatu, Registro e Cajati, oferecendo uma alternativa mais ágil e sustentável ao transporte rodoviário.
Benefícios da criação do novo trem
A CPTM destaca que o novo trem poderá reduzir o tempo de deslocamento, diminuir o tráfego nas estradas e aumentar a segurança viária. Além disso, o transporte ferroviário tende a ser mais econômico e ecológico, contribuindo para a redução de emissões de carbono e custos logísticos. A estratégia também busca integrar o litoral ao Vale do Ribeira, impulsionando turismo, logística e novas oportunidades de negócios.
O trem Santos–Cajati faz parte de uma rede maior, composta por 11 projetos de trens intercidades que o governo pretende implantar em São Paulo. Desses, quatro partem da capital paulista — São Paulo–Campinas, São Paulo–Sorocaba, São Paulo–São José dos Campos e São Paulo–Santos — e sete conectam outras regiões do estado.
Alguns projetos já avançaram, como o eixo São Paulo–Campinas, com contrato assinado após leilão vencido pelo Consórcio C2 Mobilidade sobre Trilhos (china CRRC e brasileira Comporte). Outros, como São Paulo–Sorocaba e São Paulo–Santos, estão em fase de estudos técnicos e audiências públicas. Sete projetos ainda aguardam qualificação no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) para abertura à iniciativa privada.
O governo aposta no reaproveitamento de trechos ferroviários ociosos ou subutilizados, o que deve baratear custos e acelerar a implementação das obras, além de otimizar a infraestrutura existente.
Além de melhorar a mobilidade, o trem Santos–Cajati promete fomentar o turismo e o comércio local, principalmente no Vale do Ribeira, que busca maior integração com o estado há décadas. A linha vai funcionar como uma conexão entre litoral e interior, aproximando áreas turísticas, industriais e agrícolas, e representará um marco histórico no transporte ferroviário paulista, com uma solução moderna, rápida e sustentável para deslocamentos regionais.
